常见问题
我们为您提供优质的问题解答
  • 驱动轮和从动轮的温度因与地面摩擦力不同,发热量不同。
  • 可能是发动机的高温辐射导致的,请确认是否传感器离发动机较近。
  • 气门嘴橡胶圈老化开裂是漏气常见原因; 传感器安装扭矩不对,过松 / 过紧; 建议门店检查密封圈,必要时更换整套传感器。
  • 内置传感器为密封一体化设计,电池不可单独更换。使用寿命 ≥5年。电池耗尽直接整套更换传感器。 外置传感器可以用2年,电池没电后可以更换电池。
  • 高速行驶轮胎摩擦发热,轮胎内部温度升高属于正常现象。如果停车静置后温度依然异常居高,才怀疑传感器故障。
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